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retour d'expérience Husaberg

 
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ganesha63
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PostPosted: Sat 18 Jan - 10:07 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

slt à tous , 


voici mon premier post : aprés avoir vendu mon 250 ktm, je suis à la recherche d'avis concernant le 300 Husaberg, donc si parmi vous il y en a qui ont roulé avec j'attends vos avis sur les points forts et points faibles (plutôt sur millésime 2012 cadre jaune).


merci d'avance


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PostPosted: Sat 18 Jan - 10:07 (2014)    Post subject: Publicité

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Benxv
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PostPosted: Sat 18 Jan - 10:31 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

Moi j'ai eu le 250 te de 2011 pendant presque 2 ans ! une tres tres bonne moto .
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betagaz
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PostPosted: Sat 18 Jan - 18:17 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

bah tu aura une KTM bleue, avec un gros réservoir, qui peut géner...enfin moi sur la 300 HVA ça ma bien gêné comparer à la KTM. après la moto, c'est la même.
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ganesha63
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PostPosted: Wed 22 Jan - 12:50 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

Je pense qu'un réservoir plus gros peu gêner un peu après c'est bien d'avoir quelques kilométres en plus, niveau consommation j'imagine que le 300 boit plus que mon 250...qq'un a une idée de l'autonomie?


Je me pose la question de la fiabilité des démarreur sur un 2T, faut il l'enlever ou le garder? quel entretien faut il faire dessus?


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KTM 4Ever
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PostPosted: Wed 22 Jan - 20:45 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

le 300 consomme pas plus que le 250 une fois bien réglé, j'ai eu 250 kt 2012 et actuellement 300 kt 2014 la 300 boit pas plus, voir moins car on tape moins dedans


le démarreur faut le virer, il dure pas longtemps, il prend l'eau etc... et sur un 2t c'est pas indispensable, ou alors faut le démonter très souvent pour tout nettoyer ...
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Tech-Star
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PostPosted: Wed 22 Jan - 21:03 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

Il faut surtout sans servir a chaud, et seulement quand la situation (délicate) l'oblige.


Le reste du temps, kick a l'ancienne et bastah


C'est tellement une facilité que beaucoup s'en servent abusément. Sa reste un "accessoire" sur le 2tps il faut la garder en tête
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ganesha63
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PostPosted: Wed 22 Jan - 21:44 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

je pensais effectivement le virer rapidement, j'ai donc normalement opté pour un 300 TE de 2011 avec 120h, si tout vas bien sous qq jours il sera dans mon garage Laughing Laughing

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Chicken
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PostPosted: Wed 22 Jan - 21:57 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

Ce n'est pas tellement un accessoire pour le 2 temps, c'est juste que KT à foutu un démarreur sur un moteur qui n'étais pas prévu pour. Il est monté comme un peu n'importe comment quoi ! 


On est bien comptant qu'en on en a un, on s'y habitue très facilement. Faut juste en avoir un qui est conçu pour. 


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betagaz
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PostPosted: Thu 23 Jan - 19:32 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

le démarreur écoute pas les rageux du kick, tu peux le laisser  Mr. Green  sur ma 2011 il a très bien tenue les 2 ans et demi et les 5000 kms que je l'ai eu, et je m'en servais aussi bien à chaud qu'a froid...alors c'est sur il démarre pas aussi bien qu'un démarreur de 4t, mais il fonctionne bien plus souvent que ce qu'il ne fonctionne pas. moi il avait tendance a merdé l'hiver car la batterie était mal préparée, mais du moment ou j'en ai mis une neuve bien préparée il a toujours fonctionné impec, et sur celle à mon père aussi. je l'ai démonté une fois, j'ai changer les charbons et roule ma poule. et puis pour le peu de place et de poids que ça prend tu peux le laisser.


pour la conso, pas tellement de différence entre le 250 et 300.
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ganesha63
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PostPosted: Fri 24 Jan - 10:16 (2014)    Post subject: retour d'expérience Husaberg Reply with quote

ok merci je receptionne la moto lundi donc à tester

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