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Le passage des vitesses
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Benxv



Joined: 27 Jan 2013
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PostPosted: Tue 9 Jul - 17:44 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

Previous post review:

De toute façon c'est pas ce qui vous fera rouler plus vite , du moment que la vitesse passe sans dommage
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PostPosted: Tue 9 Jul - 17:44 (2013)    Post subject: Publicité

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extreme-rider
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PostPosted: Tue 9 Jul - 18:07 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

Okay
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loulou
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PostPosted: Fri 12 Jul - 15:01 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

Full embrayage, la mécanique c'est comme les femme ca ce ménage... Et c'est pas comme ça qu'on m'a appris.

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jos27
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PostPosted: Thu 15 Aug - 01:21 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

Ca dépend le mode de roulage, mais dans le franchissement j'suis souvent sans embrayage + relance à l'embryage quand y'a besoin. Oui tout ce qu'il faut pas. Aprés en mode rando pépé j'embraye, enfin je crois, en fait j'sais meme plus. Les automatismes ...

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orion300
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PostPosted: Thu 15 Aug - 09:16 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

moi l'embrayage je m'en sert tout le temps pour le franchissement, faire cirer le 250, c'est essentiel ! En liaison par contre je monte les vitesses dans embrayage, juste en coupant les gaz ça fait rien de mal du tout. Pour les descendre par contre je m'en sert.
En spéciale je passe tout à la volée, mais je met tout de même une legère pression sur l'embrayage pour pas faire forcer la boite quand je monte un rapport. Par contre pour rétrograder en spéciale il faut pas utiliser l'embrayage, sinon on perd le frein moteur ..


après quand rien ne presse, en rando, autant l'utiliser pour tout


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extreme-rider
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PostPosted: Thu 15 Aug - 11:28 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

orion300 wrote:
moi l'embrayage je m'en sert tout le temps pour le franchissement, faire cirer le 250, c'est essentiel ! En liaison par contre je monte les vitesses dans embrayage, juste en coupant les gaz ça fait rien de mal du tout. Pour les descendre par contre je m'en sert.
En spéciale je passe tout à la volée, mais je met tout de même une legère pression sur l'embrayage pour pas faire forcer la boite quand je monte un rapport. Par contre pour rétrograder en spéciale il faut pas utiliser l'embrayage, sinon on perd le frein moteur ..


après quand rien ne presse, en rando, autant l'utiliser pour tout


Pourquoi en rando tu t'en sert ?  Rolling Eyes
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orion300
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PostPosted: Thu 15 Aug - 11:52 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

parceque en rando je gagne rien du tout a ne pas me servir de l'embrayage  Wink
Autant le faire que en spéciale ou quand on attaque


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extreme-rider
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PostPosted: Thu 15 Aug - 11:54 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

D'accord, mais sa change rien je pense pour la boite ?  Okay
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richard83
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PostPosted: Fri 16 Aug - 18:28 (2013)    Post subject: Le passage des vitesses Reply with quote

Faut embrayer en randonnée et en franchissement, en Speciale j embraye aussi mais rapidement 

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